Je umfassender Maschinen und Anlagen automatisiert werden, um so betriebssicherer müssen sie arbeiten. Wenn Blockierungen oder Überlastungen auftreten, darf es keinesfalls zur Zerstörung funktionswichtiger Teile kommen. Stillstandszeiten müssen möglichst kurz gehalten werden, damit die Produktion schnellstmöglich ohne aufwendige Reparaturen weiter läuft. Denn je kürzer die Stillstandszeiten sind, desto höher wird die Produktivität.
RINGSPANN-Überlastkupplungen sind mechanische Sicherheitseinrichtungen, die bei
Erreichen eines eingestellten Grenzdrehmoments bzw. Ausrastkraft den Abtrieb vom Antrieb trennen. Sie schützen so vor Schäden und Ausfallzeiten durch Überlastungen.
RINGSPANN baut seit über 40 Jahren Überlastkupplungen, die sich in vielfältigsten Anwendungen hervorragend bewährt haben. Heute bietet RINGSPANN ein umfassendes Programm an form- und reibschlüssigen Überlastkupplungen.
RINGSPANN liefert nicht nur Überlastkupplungen, sondern bietet Ihnen umfassende Beratung und Service auch vor Ort. RINGSPANN gibt Ihnen die Sicherheit, die Sie brauchen.
Drehmomentbegrenzer
Formschlüssige SIKUMAT®-Drehmomentbegrenzer sichern Anlagen und Maschinen präzise und genau. Die unübertroffene Vielfalt an Wirkprinzipien bietet für jeden Einsatzfall die optimale Lösung:
- SIKUMAT® mit Schraubflächen für besonders raue Betriebsbedingungen
- SIKUMAT® mit Doppelrollen für hohe Konstanz des Grenzdrehmoments über die Betriebsdauer
- SIKUMAT® mit Kugeln sowohl für sehr hohe Ansprechgenauigkeit als auch für spielfreie Drehmomentübertragung
- SIKUMAT® mit Einfachrollen für universelle Einsatzbedingungen
Rutschnaben
Reibschlüssige Drehmomentbegrenzer sind in zwei Ausführungen lieferbar:
- RIMOSTAT®-Rutschnaben für hohe Drehmomentkonstanz auch bei häufigem Rutschen
- Tellerfeder-Rutschnaben als besonders kostengünstige Lösung
Kraftbegrenzer
RlNGSPANN hat eine Baureihe von Kraftbegrenzern geschaffen, die sich dadurch auszeichnet, dass Kräfte bis zu einer bestimmten Größe nahezu spielfrei und starr in beiden Richtungen übertragen werden können. Bei Überschreitung der eingestellten Ausrastkraft wird der Kraftfluss unterbrochen, und das Abtriebsteil wird nicht mehr mitgenommen. Nach Beheben der Störung werden An- und Abtriebsteil wieder zueinander positioniert, und der Kraftbegrenzer rastet selbsttätig wieder ein.
Der Kraftbegrenzer kann mit Induktivgeber ausgestattet werden, welcher frühzeitig das Erreichen bestimmter Kräfte oder das Ausrasten meldet.